Alusta sõiduki valikust:
Survelaager on osa sidurist, auto üliolulisest sõlmest, ilma milleta ei ole kaasaegse auto liikumine teedel või normaalne funktsioneerimine võimalik. Tegemist on laagriga, mille üks külg kujutab endast ringikujulist survepinda, mis on võrdne siduris asuvate survevedrude diameetriga. Survelaager võib töötada kas surumisel või tõmbel – see oleneb auto margist ja mudelist. Enamasti asub survelaager käigukastist väljuval veovõllil. Laager liigub võllil vabalt ja kinnitub võlli kaitsekorpusel.
Survelaagri rivist väljalangemise peamiseks põhjuseks on siduri lülitamisel tekkiv ebaühtlane surve. Niisugusel juhul liigub survelaager koos vedava kettaga tagasi ja muutub aja jooksul lihtsalt kasutuskõlbmatuks. Niisugused äpardused juhtuvad enamati kogenematutel noortel juhtidel või siis kui auto seisukorda ei ole õigeaegselt diagnostitud. Sellise vea tuvastamine on üsna lihtne – siduripedaali vajutamisel on kuulda kerget koputust või lööki. Loomulikult ei lange varuosa rivist välja koheselt, kuid tagajärgede likvideerimata jätmine võib viia tõsiste purunemisteni käigukastis ja siis nõuavad remonditööd juba hoopis suuremaid kulutusi.
Peamine reegel, mis aitab alatiseks vältida probleeme survelaagriga on: ära lahuta sidurit, kui käik on sisse lülitatud.Sellegipoolest, kui remonti ei ole võimalik vältida, pöörduge A11.ee netipoodi. Meie kataloogi lehekülgedelt leiate sobiva survelaagri igale autole – üpiisab sellest, kui sisestate otsingusse auto margi ja väljalaske aasta. Meie garanteerime teile soodsa hinnaga kvaliteetse varuosa ja ka opetariivse kohaletoimetamise kõikjale Eestis.
See ei ole ju täpne. Pakun „ära hoia sidurit lahutatuna, kui käik on sisse lülitatud“.